Monel-lejeeringin korroosionkestävyys kloridipisteiden kanssa ja sen soveltuvuus korkean{0}}kloridin ympäristöissä
Merenkulkutekniikka: Moneliseoksia käytetään laajasti meriveden kanssa kosketuksissa olevissa komponenteissa, mukaan lukien offshore-alustan rakenneosat, merivesiputkijärjestelmät, laivan rungon kiinnikkeet, potkuriakselit ja meriveden lämmönvaihtimet. Pitkäaikaiset-altistustestit osoittavat, että Monel 400, yleisin laatu, osoittaa mitätöntä pistekorroosiota staattisessa tai virtaavassa merivedessä huoneenlämpötilassa, ja korroosionopeus on alle 0,025 mm/vuosi.
Kemiallinen jalostusteollisuus: Ne sopivat ihanteellisesti laitteisiin, joissa käsitellään kloridia{0}} sisältäviä väliaineita, kuten suolaveden haihdutussäiliöitä, suolahapon varastosäiliöitä (kohtalaisia pitoisuuksia ja alle 100 asteen lämpötiloja varten) ja kloridikatalyyttireaktioastioita. Esimerkiksi suolan tuotantolaitoksissa Monel-seoskomponentit voivat toimia vakaasti yli 10 vuotta ilman ilmeisiä pistevaurioita.
Suolanpoistojärjestelmät: Käänteisosmoosi (RO) ja monivaiheinen flash (MSF) suolanpoistolaitokset käyttävät usein Monel-seoksia korkeapainepumpuissa, venttiileissä ja lämmönsiirtoputkissa, koska nämä komponentit altistetaan jatkuvasti tiivistetylle suolaliuokselle, jonka kloridipitoisuus on jopa 100 000 ppm tai suurempi.
Öljyn ja kaasun tuotanto: Offshore-öljykaivoissa ja kaasuputkissa Monel-seokset kestävät muodostelmaveden kloridi-ionien aiheuttamaa pistekorroosiota sekä joissakin tapauksissa kloridin ja rikkivedyn (H2S) synergististä korroosiota.
Korkea{0}}lämpötila ja korkea{1}}kloridipitoisuus: Kun lämpötila ylittää 150 astetta ja kloridipitoisuus on yli 150 000 ppm, passiivisen nikkeli-kuparioksidikalvon stabiilius heikkenee. Esimerkiksi kiehuvissa tiivistetyissä magnesiumkloridiliuoksissa Monel K-500 (saostus-karkaistu Monel-seos) voi kohdata lieviä pistesyöpymiä pitkäaikaisen altistuksen jälkeen.
Kloridin ja vahvojen hapettimien rinnakkaiselo: Hapettavien ionien (esim. rauta-ionit Fe³⁺, kupari-ionit Cu²⁺, hypokloriitti-ionit ClO⁻) läsnäolo voi kiihdyttää lejeeringin katodista reaktiota, hajottaen passiivikalvon ja aiheuttaen pistesyöpymistä. Esimerkiksi kloorivalkaisuainetta sisältävissä kloridiliuoksissa Monel-seosten pistesyöpymiskestävyys heikkenee merkittävästi.
Jännityskorroosiohalkeilu (SCC) riski: Vaikka se ei liity suoraan pistesyöttymiseen, korkean -kloridin ympäristöissä, joihin kohdistuu rasitusta, Monel-lejeeringit voivat kohdata SCC-riskejä yli 200 asteen lämpötiloissa, mikä on otettava huomioon rakennesuunnittelussa.
Yleisissä korkeassa{0}}kloridipitoisissa ympäristöissä huoneen tai keskilämmössä,Monel 400on kustannustehokas valinta tasapainoisen korroosionkestävyyden ja työstettävyyden ansiosta.
Sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa lujuutta ja kulutuskestävyyttä (esim. laivojen potkurin akselit),Monel K-500on suositeltavampi, koska sen saostus-kovettuva käsittely parantaa mekaanisia ominaisuuksia säilyttäen samalla saman korroosionkestävyyden kuin Monel 400.
Äärimmäisen ankarissa kloridi-hapettimien yhdistetyissä ympäristöissä on suositeltavaa päivittää tehokkaampiin-nikkeli-pohjaisiin seoksiin (esim. Hastelloy C276), jotka kestävät paremmin sekä pistesyöpymistä että SCC:tä.
