Inconel 625 ASTM B444 saumaton putki ilmailukäyttöön

Inconel 625 ASTM B444 saumaton putkion nikkeli-kromi-molybdeeni-niobiuseoksesta valmistettu putkimainen tuote, joka on nimettyUNS N06625(W.Nr.2.4856), valmistettu ASTM B444:n mukaisesti saumattomille putkille ja putkille, joita käytetään ilmailun nesteiden kuljetuksessa, rakenteellisissa kanavissa ja moottorin oheisjärjestelmissä. Siinä yhdistyvät vähintään 58 % nikkelimatriisia, 20–23 % kromia, 8–10 % molybdeeniä ja 3,15–4,15 % niobiumia, mikä tarjoaa kloridipistesuojauksen (PREN ~47,5), hapettumiskestävyyden 980 asteeseen ja vetolujuuden jopa 820 %:iin kylmätyöstöolosuhteissa {{7 MPa4}. Tämä opas kattaa Grade 1 vs Grade 2 valinnan, mittojen saatavuuden, NDT-tarkastusvaatimukset, hitsausmenettelyt ja sertifioinnin tarkistuslistat, jotka auttavat ilmailu- ja avaruusalan hankintainsinöörejä tekemään tietoisia hankintapäätöksiä.

Pyydä ASTM B444 Aerospace Tube tarjous ja NDT-raporttipaketti

Mikä on Inconel 625 ASTM B444 saumaton putki?

ASTM B444on nikkeli-kromi-molybdeeni-kolumbiumin (Ni-Cr-Mo-Cb) -seoksen (Ni-Cr-Mo-Cb) vakiospesifikaatio, joka kattaa UNS N06625:n kahdessa laadussa.Inconel 625on Special Metals Corporationin kauppanimi tälle seokselle; yleinen nimitys on UNS N06625. Saumaton valmistusreitti (ekstruusio + kylmäveto / kylmäveto, ei pitkittäistä hitsisaumaa) on kriittinen ilmailusovelluksissa, joissa hitsaus-sauman-vapaa rakenteellinen eheys ja yhtenäinen raerakenne ovat pakollisia.

Seos on kiinteä-liuosvahvistettu laatu -, se ei vaadi saostusta-kovettuvaa lämpökäsittelyä. Se toimitetaan liuos-hehkutetussa tilassa (1093 astetta / 2000 astetta F) tai kylmä{7}}työstetyssä tilassa, valmiina valmistukseen.Onko Inconel nikkeliseos?

Kyllä -, jonka nikkelipitoisuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 58 %, Inconel 625 on todellinen nikkeli-pohjainen superseos. Sen vahvuus tulee Ni-Cr-Mo-Nb-matriisista ja karbidisaostuksesta raerajoilla, ei gamma-perusvaiheessa tai gamma-kaksois{10}}perusvaiheessa. Tämä tekee siitä yksinkertaisempaa valmistaa kuin saostus{12}}karkaistut teräkset, kuten Inconel 718.

Inconel 625 ASTM B444: Grade 1 vs Grade 2 -valinta

ASTM B444 määrittelee kaksi toimitusehtoa. Valinta luokan 1 ja luokan 2 välillä on ensimmäinen päätös, joka ilmailu- ja avaruusalan hankintainsinöörin on tehtävä, koska se vaikuttaa suoraan paineluokkaan, muovattavuuteen ja sertifiointipolkuun:

Valintasäännöt:Jos putki taivutetaan, levitetään tai hitsataan laajasti valmistuksen aikana, määritä luokka 2 (hehkutettu) maksimaalisen sitkeyden saavuttamiseksi. Jos putkea käytetään sellaisenaan-korkeapaineisessa-suorassa ajossa, määritä luokka 1 (kylmätyöstetty{5}}) korkeamman lujuuden ja paineen luokituksen saamiseksi. Molemmat lajikkeet täyttävät ASTM B444 kemiallisen koostumuksen vaatimukset samalla tavalla.

Hanki Grade 1 / Grade 2 valintataulukko ja hintavertailu

Inconel 625 ASTM B444 kemiallinen koostumus

TheInconel 625 kemiallinen koostumusper ASTM B444 on identtinen sekä Grade 1:lle että Grade 2:lle. Erittely säätelee epäpuhtauspitoisuuksia (P, S) enintään 0,015 %:iin, jotta estetään kuuman lyhennyksen muodostuminen suulakepuristuksen ja hitsauksen aikana:

Inconel 625 saumattoman putken valmistusprosessi ilmailun kaasuturbiiniin

Ilmailu- ja avaruusteollisuuden kaasuturbiinihuollossa Inconel 625 saumaton putki noudattaa tiukkaa monivaiheista tarkkuusvalmistuksen työnkulkua ja kaksoistyhjiösulatusta AMS- ja ASTM B444 -vaatimusten mukaisesti.

• VIM+VAR kaksoistyhjiösulatus ja harkonvaluErittäin -puhtaat nikkeli-, kromi-, molybdeeni- ja niobium-syöttöraaka-aineet sulatetaan tyhjiökaarisulatuksella (VIM) ja sulatetaan sitten uudelleen tyhjiökaariremeltingillä (VAR). Tämä kaksois{2}}sulatusmenetelmä minimoi kaasun epäpuhtaudet ja erottelut ja tarjoaa tasaisen mikrorakenteen, joka on kriittinen kaasuturbiinin korkean lämpötilan-käyttölle. Sula seos jähmettyy tiheiksi harkoiksi.
• Aihion valmistusHarkot käyvät läpi takomisen, pintakuorinnan, sahauksen ja keskiporauksen. Kaikki pintavirheet poistetaan kokonaan ja ontot aihiot työstetään tarkasti mittatoleranssiin ennen kuumamuovausta.
• Kuuma ekstruusioEsilämmitetyt ontot aihiot suulakepuristetaan tarkkuussuuttimien läpi saumattomien emäputkien kuorien muodostamiseksi. Kuumaekstruusio luo jatkuvan raevirtauksen putken kehän ympärille, mikä eliminoi hitsaussauman heikkouden, jota tarvitaan korkeapaineisissa kaasuturbiinipiireissä.
• Cold Pilgering & MitoitusMoni-pass kylmäpilgerointi pienentää ulkohalkaisijan ja seinämän paksuuden lopullisiin mittoihin, mikä takaa tiukan seinämän toleranssin. Tämä vaihe parantaa raerakennetta ja parantaa ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarkkuusputkien mittatarkkuutta.
• Hallitun ratkaisun hehkutus ja oikaisuPutket läpikäyvät liuoshehkutuksen (Grade 1 / Grade 2 lämpökäsittely ASTM B444:n mukaan) muovausjännityksen lievittämiseksi ja korkean lämpötilan virumiskyvyn säätämiseksi. Pyörivä oikaisu säätelee putken suoruutta ilmailun vaatimusten mukaisesti.
• Täydellinen NDT-tarkastus ja lopullinen viimeistelyJokainen putki saa 100 % -tuhottoman testauksen: ultraäänitestauksen, pyörrevirtatarkastuksen ja PMI-positiivisen materiaalin tunnistamisen. Pinnan peittaus, kiillotus ja mittojen tarkistus suoritetaan ennen materiaalitestin sertifiointia ja pakkaamista.

Inconel 625 ASTM B444 saumaton putki Aerospace Mittojen saatavuus ja toleranssit

ASTM B444 putket valmistetaan mittatoleransseilla ASTM B829:n (yleiset vaatimukset) ja ASME B36.19M:n mukaan. Ilmailu- ja avaruussovelluksissa tiukemmat toleranssit voidaan määrittää ostajan piirustuksen mukaan (esim. WT ±10 % vs. standardi ±12,5 %). Yleisiä ilmailu- ja avaruusteollisuuden tuotantokokoja ovat:

Pituus:Satunnaiset pituudet 4–7 m; kiinteät pituudet ja -leikkaus-kokoon saatavilla.Lopputulos:Neliönmuotoinen leikkaus, purseenpoisto tai viisto hitsausta varten.Pinta:Kylmäveto{0}}OD voidaan määrittää arvoksi Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 1,6 µm; sähkökiillotettu arvoon Ra Alle tai yhtä suuri kuin 0,4 µm farmaseuttisen -luokan puhtauden varmistamiseksi tarvittaessa.

Pyydä koko NDT-raporttipaketti ja MTC-näyte

Inconel 625 ilmailuputkien avaimen korroosio ja{1}}korkean lämpötilan suorituskyky

Ilmailupalveluissa Inconel 625 -putken on kestettävä lämpökierto, polttokaasualtistus ja kloridi-pitoiset ympäristöt (jäänpoistosuolat, meriilmakehä). Alla oleva taulukko arvioi suorituskyvyn tähtiluokitusten kanssa:

Milloin Inconel 625 B444 -putkea käytetään ilmailussa:Polttoaine- ja hydraulinesteputket toimivat -50 - 650 astetta ; pakokaasukanavat, joissa hapetus ja lämpökierto esiintyvät rinnakkain; meri--ympäristölle altistuneet komponentit lentotukialustoissa; moottorin reunan jäähdytysputket kuuman osan ulkovaipan sisällä.

Milloin Inconel 625:tä EI saa käyttää ilmailussa:Turbiinin siipi- tai levysovellukset, jotka vaativat yli 650 asteen kuorman-kestävyyden -, käytä Inconel 718:aa (sade-karkaistu, viruva-murtuminen 700 asteeseen) tai Inconel 617 (kiinteä-liuos, 950 astetta). Pyöriville komponenteille, jotka vaativat erittäin -suuria ominaislujuutta, taotut tai jauhemaiset{12}}superseokset (Rene 95, U720Li) ovat oikea valinta.

Inconel 625 ilmailuputkien hitsaus- ja valmistusohjeet

Inconel 625 ASTM B444 -putkella on erinomainen hitsattavuus - ei esilämmitystä, ei jälki-hitsauksen lämpökäsittelyä eikä saostus-karkaisujaksoa vaadita. Tämä on merkittävä etu Inconel 718:aan verrattuna valmistustehokkuudessa. Tärkeimmät ohjeet ilmailun valmistukseen:

• Hitsausprosessi:GTAW (TIG) on suositeltava ilmailu- ja avaruusputkiliitoksissa. Käytä pulssi-DCEN-elektrodia, jossa on 2 % torioitua tai lantaanoitua volframielektrodia. GMAW hyväksytään ei--kriittisiin liitoksiin.
• Täytemetalli: ERNiCrMo-3(AWS A5.14) sopiva täytelanka, halkaisija 0,8–1,6 mm. Erilaisissa liitoksissa kuin 316L tai hiiliteräs, ERNiCrMo-3 on edelleen suositeltava yliseostettu täyteaine.
• Ei esilämmitystä:Älä esilämmitä. Välilämpötilan tulee pysyä alle 150 astetta. Käytä kosketuslämpöparin vahvistusta läpivientien välillä.
• Yhteinen valmistelu:60–70 astetta V-ura, 1–2 mm:n juuren pinta, 2–3 mm:n juuriväli täys-läpivienti--sivuhitsauksille.
• Puhdistaa:Säilytä puhdas argon ID -huuhtelu (O&sub2;<0.03%) during root welding. Flow rate 5–10 L/min until root pass reaches 3 mm minimum thickness.
• Taivutus:Kylmätaivutuksen vähimmäissäde 3 × OD luokassa 2 (hehkutettu); 5×OD luokalle 1 (kylmä-työstetty) ilman keskimääräistä stressinpoistoa.
• Koneistus:Nopea työskentely-kovettuminen vaatii terävää positiivista-karbidityökalua, alhaista pintanopeutta (30–45 m/min) ja runsasta voitelua, joka estää ryppyjä.
• Peittaus ja passivointi:Poista hitsin lämpösävy 20–25 % HNO:lla&sub3; + 3–5 % HF 40 asteessa 15–30 minuutin ajan; neutraloi ja huuhtele huolellisesti.

Pyydä tarjous

Ota meihin yhteyttä jo tänään saadaksesi täydellisen Inconel 625 ASTM B444 -hinnaston, varastoluettelon tai teknisen tiedotteen. Tehdas-suora hinnoittelu, ei välikäsiä, täysi EN 10204 -sertifiointi ja toimitus maailmanlaajuisesti.

Miksi valita meidät toimittajakumppaniksesi

ErikoistuneenaNikkelipohjainen seosvalmistaja ja viejä, jolla on laaja kokemus alalta ja todistettu vientiennätys yli 40 maahan, Inconel 625 ASTM B444 saumattomien putkien toimituskykymme sisältää:

• Varaston saatavuus:Inconel 625 B444 saumaton putki vakiokokoisina ilmailu- ja avaruusteollisuudessa valmiina välittömään lähetykseen varastostamme.
• Täysi NDT-ominaisuus:-Talon ET, UT, hydrostaattiset, PMI- ja OES-spektrometrialaitteet; jokainen putki toimitetaan täydellisen NDT-raportin kanssa ASTM B444 / B829:n mukaan.
• Materiaalin sertifiointi:FI 10204 3.1 / 3.2 MTC SGS:n, BV:n tai TÜV:n -kolmannen osapuolen tarkastuksella saatavilla pyynnöstä. Raekoko- ja osaraportit ilmailu-avaruusalan -kriittisille ohjelmille.
• Mukautettu käsittely:Leikkaus kiinteään pituuteen, viisto, kylmätaivutus, soihdutus, sähkökiillotus ja U{0}}taivutus lämmönvaihdinnipuille.
• Vie pakkaus:Merikelpoiset puiset kotelot, joissa muoviset päädyt, ruoste{0}}inhibiittori-VCI-paperi ja kuivausaine; FCL- tai LCL-lähetys meritse, lentoteitse tai lentoteitse{1}}pikarahti asiakkaan kiireellisyyden mukaan.
• 24 tunnin tekninen tuki:Metallurgiset insinöörimme tarjoavat materiaalinvalinta-opastusta, Grade 1 vs Grade 2 konsultointia, hitsausmenettelyn spesifikaatioita (WPS) ja korroosiota{2}}konsultointia 24 tunnin sisällä tiedustelusta.

 

 

FAQ:

K: Mitä eroa on ASTM B444:n ja ASTM B704/B705:n välillä?

V: ASTM B444 kannetsaumatonUNS N06625:n putki ja putki, valmistettu suulakepuristamalla ja kylmävetämällä- ilman pitkittäistä hitsisaumaa. ASTM B704 kannethitsattuputki ja ASTM B705 kattaa hitsatut putket. Ilmailu- ja avaruussovelluksissa saumaton (B444) on määritetty lähes yksinomaan, koska se eliminoi hitsaus-saumaan- liittyvät vikariskit ja tarjoaa yhtenäisen raerakenteen ja mekaaniset ominaisuudet kaikkiin suuntiin.

K: Minkä lämpötilan Inconel 625 B444 -putki kestää ilmailupalveluissa?

V: Inconel 625 B444 -putki on mitoitettu jatkuvaan rakenteelliseen käyttöön -196 - 650 astetta. Se kestää hapettumista ilmassa 980 asteeseen asti, mutta kuormituksen-kantokyky ja virumis{10}}murtumislujuus heikkenevät yli 650 astetta. Tämän rajan ylittävässä rakennehuollossa kannattaa harkita sadekarkaistua Inconel 718:aa tai kiinteäliuosta Inconel 617:ää.

K: Mikä ASTM B444 -luokka minun tulisi määrittää ilmailun polttoainelinjoille?

V: Lentokoneen polttoaineen ja hydraulinesteen kuljetuslinjoille,Luokka 1 (kylmätyöstetty-)on tyypillisesti määritelty, koska se tarjoaa korkeamman vetolujuuden (827 MPa min) ja myötörajan (415 MPa min), mikä mahdollistaa ohuemmat seinät ja kevyemmän painon samalla paineluokituksella. Jos putki vaatii huomattavaa taivutusta tai soihtumista asennuksen aikana, luokkaa 2 (hehkutettu) voidaan suosia sitkeyden kannalta, ja paineluokitus lasketaan uudelleen alemman myötörajan mukaan.

K: Onko Inconel 625 B444 -putki hitsattavissa ilman jälki-hitsauksen lämpökäsittelyä?

V: Kyllä. Inconel 625 on kiinteä -liuosvahvistettu seos, jossa on alhainen hiilipitoisuus (alle 0,10 %) ja niobiumastabilointi (3,15–4,15 %). Tämä estää herkistymisen ja rakeiden välisen korroosion hitsauksen jälkeen. Esikuumennusta ja jälkikäsittelyä ei vaadita-. Käytä täytemetallia ERNiCrMo-3 (AWS A5.14). Välilämpötila tulee pitää alle 150 astetta.

K: Mikä NDT on pakollinen ilmailu-{0}}luokan B444 putkelle?

V: Pyörrevirtatestaus (ET) ASTM E426:n mukaan ja ultraäänitestaus (UT) ASTM E213:n mukaan ovat pakollisia ilmailusovelluksissa. PMI (ASTM E1621) ja OES-spektrometria (ASTM E3047) varmistavat kemiallisen koostumuksen. Hydrostaattinen testaus (ASTM E1003) vaaditaan paine{7}}huoltoletkuille. Raekoko (ASTM E112) ja ei-metallinen inkluusio (ASTM E45) voidaan vaatia kriittisissä ohjelmissa.

K: Miten Inconel 625 on verrattuna Inconel 718:aan ilmailuputkiin?

V: Inconel 625 on kiinteä-liuosvahvistettu (ei vaadi ikääntymistä), joka tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden (korkeampi Mo-pitoisuus, PREN 47.5) ja yksinkertaisemman valmistuksen (ei jälki{3}}hitsauksen lämpökäsittelyä). Inconel 718 on sade{6}}karkaistu, ja se tarjoaa paremman vetolujuuden (1240+ MPa vanhennettu vs. 827 MPa kylmätyöstetty-625) ja paremman virumis-repeämisen yli 650 asteen kulmassa. Inconel 625 on edullinen nesteen kuljetukseen ja kanavaan alle 650 asteen kulmassa. Inconel 718 on oikea valinta pyöriviin tai{17}}laakeviin osiin yli 650 astetta. Theero Inconelin ja Incoloyn välilläon myös olennainen: Inconel 625 on nikkeli-pohjainen matriisi (suurempi tai yhtä suuri kuin 58 % Ni), kun taas Incoloy-laadut, kuten 825, ovat rauta-pohjaisia, ja niiden nikkelipitoisuus on pienempi.

K: Mitä kokoja ja MOQ on saatavana ilmailu- ja avaruusputkille B444?

V: Vakioilmailukoot vaihtelevat 6,35 mm (1/4") 168,3 mm (6") OD, seinämän paksuus 0,5 mm - 15 mm. Pituuksia on saatavana satunnaisina (4–7 m) tai kiinteinä pituuksina. Epä-standardikoot ja tiukat{12}}toleranssileikkaukset voidaan valmistaa tilauksesta. Ota yhteyttä mittavaatteesi ja ohjelmamääräsi kanssa räätälöityä tarjousta varten.