Monel 400
Se on laajimmin käytetty ja edustavin Monel-lejeerinki, jonka nikkelipitoisuus on noin 63–70 % ja kuparipitoisuus 28–34 %, jota täydennetään vähäisillä määrillä rautaa, mangaania ja piitä. Sillä on erinomainen korroosionkestävyys merivedessä, fluorivetyhapossa ja emäksissä, ja sillä on myös hyvät mekaaniset ominaisuudet sekä huone- että alhaisissa lämpötiloissa. Sitä käytetään yleisesti laivojen komponenttien, kemiallisten venttiilien, pumppujen ja lämmönvaihtimien valmistukseen.
Monel K-500
Monel 400:n koostumuksen perusteella siihen on lisätty alumiinia (noin 2,3–3,15 %) ja titaania (noin 0,35–0,85 %). Saostuskarkaisukäsittelyn jälkeen sen lujuus ja kovuus paranevat huomattavasti Monel 400:aan verrattuna, mutta säilyttävät samalla erinomaisen korroosionkestävyyden, joka on samanlainen kuin Monel 400. Tämä laatu soveltuu korkean -lujuuden ja korroosion-kestävälle skenaariolle, kuten lentokoneiden moottoreiden osiin, laivojen potkuriakseleihin ja öljynporauslaitteisiin.
Monel R-405
Se on ilmainen{0}}koneistusversio Monel 400:sta, johon on lisätty pieni määrä rikkiä parantamaan sen työstettävyyttä. Se säilyttää Monel 400:n peruskorroosionkestävyyden ja on suunniteltu komponenteille, jotka vaativat paljon työstöä, kuten tarkkuusmekaanisia osia ja kiinnikkeitä, joita käytetään syövyttävissä ympäristöissä.
Monel 401
Tämän lajin nikkeli-kuparisuhde on lähellä Monel 400:aa, ja sille on ominaista hyvä magneettinen läpäisevyys ja korroosionkestävyys. Sitä käytetään pääasiassa syövyttävissä ympäristöissä toimivien magneettisten komponenttien valmistukseen, kuten anturit ja magneettiset suojaosat laiva- tai kemiallisissa laitteissa.
Monel 404
Se on vähähiilinen{0}}muunnelma Monel-seoksesta, jonka erittäin alhainen hiilipitoisuus on säädetty alle 0,02 %:iin. Se on kehitetty erityisesti hitsaussovelluksiin, jotka voivat tehokkaasti välttää karbidien saostumisen raerajoille hitsauksen aikana ja estää rakeiden välistä korroosiota, mikä tekee siitä sopivan hitsattuihin rakenneosiin ankarissa syövyttävissä ympäristöissä.
