Alumiinilla on erinomainen korroosionkestävyys, koska se muodostaa spontaanisti ohut, mutta tehokkaan oksidikerroksen, joka estää hapettumista. Ja alumiinioksidi on läpäisemätön.
Alumiiniseokset toimivat kuitenkin eri tavalla suolaveden ympäristöissä tai suolaliuoksen ilmakehässä. Tällaisissa tapauksissa parhaat korroosionkestävyyden seokset kuuluvat 5000- -sarjaan (5052, 5083, 5383, 5059) ja 6000- -sarjaan (6082, 6005a, 6063).
Alumiiniseosten rakeiden välinen ja kuorinnan korroosion suorituskyky
Yllä olevien seosten lujuus kasvaa magnesiumpitoisuuden (MG) kanssa. Kuitenkin normaalisti MG: n ollessa yli 3 prosenttia, rakeiden välisten ja kuorintatyyppisten korroosiotyyppien riski kasvaa. Tämä johtuu Mg -atomien taipumuksesta saostumaan anodisina -faasi (MG5Al8) -hiukkasina rajojen rajoissa.
This process occurs during the production of the material, as well as after. It is called sensitization. Sensitization is a very slow process occurring even at room temperature, but significantly faster at higher temperatures (>65 astetta). Oikean seostavien elementtien ja tuotantoreseptin avulla tämä lisääntynyt riski voidaan kuitenkin eliminoida.
Alumiiniseoksen rakeiden välisen ja kuorinnan korroosion suorituskyvyn testaaminen tapahtuu NAMLT- ja omaisuustesteillä, jotka on määritelty ASTM B928 -standardissa "korkealle magnesiumalumiini -seostuotteille meripalvelua ja vastaavia ympäristöjä varten".
Korroosiokeskeiset alumiiniseokset merijalkaväki- ja offshore-alueella
Oikean alumiiniseoksen valitsemisen lisäksi tässä on joitain vinkkejä pitkäaikaisen alumiinirakenteen varmistamiseksi meri- ja offshore-ympäristöissä:
Jos erilaisia metalleja käytetään yhdessä, galvaaninen korroosio voidaan estää eristämällä ne toisistaan. Eristyksen on katettava kaikki metallien väliset kosketukset. Tätä vakiintunutta menetelmää käytetään myös putkilaippojen kytkemiseen merellä. Toinen eristysvaihtoehto on käyttää tiivistevahaa tai korkkia pultin päähän, muttereihin ja aluslevyihin.
Käytä 4- laatua (316L tai 1,4571) ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kiinnikkeitä tai alumiinirenittejä.
Alumiiniveneissä estä veneen metalliosien ylimääräisiä sähkövirtoja, älä maadoita venerakenteeseen ja käytä eristysmuuntajaa rantayhteyteen.
Vältä galvaanista kosketusta hiiliteräksen kanssa.
Erisaattorina käytetty maalaus tulisi levittää vain katodiseen pintaan.
Pinnan luonnollinen puhdistus sateessa on edullista.
Pysyvää kosteutta rakoissa on vältettävä.
Upotetulla vyöhykkeellä noin 10 prosenttia uhrausanodista (sinkki, magnesium), joka on tarpeen hiiliteräksen suojaamiseksi, tarjoaa tehokkaan suojan alumiinille.
