1. Mitä materiaalia C61300 on?
Käytetään ensisijaisesti meri-, teollisuus- ja konepaja-aloilla, koska se kestää erinomaisesti merivettä, suolavettä ja ilmakehän korroosiota.
Soveltuu komponenteille, jotka vaativat sekä rakenteellista eheyttä että korroosionkestävyyttä, kuten:
Laivavarusteet (venttiilit, liittimet, potkuriakselit, pumpun osat).
Lämmönvaihtimet, lauhduttimet ja putkistot suolaveteen tai kemialliseen käsittelyyn.
Kiinnikkeet, hammaspyörät ja tarkkuuskoneistetut osat.
Se on laajalti tunnustettu standardimateriaali Pohjois-Amerikan ja kansainvälisillä markkinoilla, ja se määritetään usein projekteihin, jotka vaativat luotettavaa suorituskykyä ankarissa ympäristöissä.
2. C61300:n kemiallinen koostumus


3. C61300:n pinnan väri
Valmistettuna- (tehtaan viimeistely): Juuri koneistettu, suulakepuristettu tai taottu C61300 sisältää akirkkaan kullankeltaisesta-keltaisesta messingin-väriseen pintaan-kupari-sinkkiseoksille ominaista. Viimeistely on sileä (jos kiillotettu) tai hieman matta (jos hehkutettu/lämpö{3}}käsitelty), ja sen sävy on tasainen.
Luonnollinen patina (vanhentunut/paljastettu): Altistuessaan ilmalle, kosteudelle tai merivedelle ajan myötä pinta muodostaa ohuen, suojaavan patinan (oksidikerroksen). Tämä patina muuttuu tyypillisesti kultaisesta-keltaisesta atummempi, himmeämpi pronssi-kuten ruskea tai vihertävän-ruskea(samanlainen kuin vanhentunut messinki). Patina ei ole-syövyttävä ja toimii esteenä ja estää perusmetallin hajoamisen edelleen.
Käsitellyt/pinnoitetut pinnat: Tietyissä sovelluksissa (esim. koristeellisissa tai -korroosioympäristöissä) C61300 voidaan pinnoittaa (esim. kromi, nikkeli) tai maalata, jolloin sen pinnan väri voidaan muuttaa asiakkaan vaatimusten mukaan. Kuitenkin luontainen perusväri (kultainen-keltainen messinki) jää pinnoitteiden alle.







