Tarkkuusvalimoille ja ilmailu- ja avaruusalan insinööreille suurin ongelmapaikka hankinnassaInconel 713CMaster metalliseokset on valutuoton menetys. Kun heikkolaatuiset pääseokset sisältävät liuenneita kaasuja tai ei--metallisia sulkeumia, lopulliset, kalliit turbiinin siivet tai suuttimien siivet eivät läpäise röntgentarkastusta.
Yleiset teollisuuden kipukohdat:
Sisäinen huokoisuus:Valanteen mikrohuokoset voivat johtaa "kuplien" muodostumiseen lopullisessa tarkkuusvalussa.
Kemiallisen koostumuksen ajautuminen:Epävakaaalumiini (Al) ja titaani (Ti)suhteet voivat vaikuttaa lämpökäsittelyn suorituskykyyn ja rakenteelliseen eheyteen.
Sisältää:Huonoista sulamisprosesseista syntyneet keraamiset tai oksidihiukkaset voivat aiheuttaa halkeamia pyörivissä komponenteissa.
kloGnee Alloy, poistamme nämä riskit niiden lähteellä. AmmattilaisenaInconel 713C valmistaja, koko tuotantolinjamme on suunniteltu huolellisesti saavuttamaan nolla{0}}vikalaatu.
Napsauta saadaksesi tarjouksen Inconel 713C:n tehtaalta
Tier 1 Inconel 713C pyöreä tanko Valmistaja|Tyhjiösulatuspääseos ilmailu- ja avaruusvalua varten
Tier 1 Inconel 713C pyöreä tanko Valmistaja|Tyhjiösulatuspääseos ilmailu- ja avaruusvalua varten
Inconel 713C (UNS N07713) on nikkeli-kromi-pohjainen saostus-kovettuva valusuperseos, joka on suunniteltu korkeaan-lämpötilojen kestävyyteen, erinomaiseen virumiskestävyyteen ja rakenteelliseen vakauteen. Soveltuu erityisen hyvin ilmailuvaluihin jopa 1800 asteen lämpötiloissa. Sitä käytetään yleisesti turbiinien siipien, ohjaussiipien ja turboahtimen juoksupyörien valmistuksessa.
Mikä on Inconel 713C?
Inconel 713C on nikkeli-kromivalulejeerinki, jolla on erinomainen murtolujuus 927 astetta (1700 astetta F), samalla kun se kestää erinomaisesti lämpöväsymystä ja hyvät valuominaisuudet. Tämä tietolehti sisältää tietoja sen koostumuksesta, fysikaalisista ominaisuuksista, kovuudesta, vetoominaisuuksista sekä virumis- ja väsymisominaisuuksista.
1. Inconel 713C:n kemiallinen koostumus (standardi vs. kontrollimme)
| Elementti | Vakiotiedot (enintään %) | Premium-luokkamme (%) | Teollinen merkitys |
| Kromi (Cr) | 11.0 - 14.0 | 12.5 - 13.5 | Tasapainotettu hapettumista varten. |
| Alumiini (Al) | 5.5 - 6.5 | 5.9 - 6.1 | Tiukka virumisen hallinta. |
| Titaani (Ti) | 0.4 - 1.2 | 0.7 - 0.9 | Vaiheen vakaus 980 asteessa. |
| Molybdeeni (Mo) | 3.8 - 5.2 | 4.2 - 4.8 | Matriisin vahvistaminen. |
| Sisällytykset (P, S) | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,015 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,008 | Nolla-Vika hitsauksessa/valussa. |
2. Inconel 713C:n korkean lämpötilan{1}}mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | Arvo 981 astetta (1800 astetta F) | Teollinen merkitys |
| Stressi-revei elämän | Suurempi tai yhtä suuri kuin 30 tuntia (152 MPa:lla) | TaattuTeollinen kestävyys. |
| Sulamisalue | 1260 astetta - 1290 astetta | Erinomainen juoksevuus valimoille. |
| Tiheys | 7,91 g/cm³ | Tarkka painolaskenta. |
3. Gnee Alloy Inconel 713C -valmistusprosessi
Korkean lämpötilan{0}}metalliseosten suorituskyky on peräisin tyhjiöuuneista. Käytämme ensiluokkaista-valmistusprosessia varmistaaksemme korkeimman metallurgisen puhtauden:
Tyhjiöinduktiosulatusprosessi (VIM).
Tyhjiöinduktiosulatus (VIM):Sulatamme 100 % puhtaita alkuaineita syvätyhjiöolosuhteissa poistaen liuenneen hapen, typen ja vedyn. Tämä tarjoaa erittäin-puhtaan matriisin valuprosessillesi.
Tarkkuusseostus:Automaattinen syöttöjärjestelmämme varmistaa täydellisen tasapainon alumiinin (6,0 %) ja titaanin (0,8 %) pitoisuuksille ja säilyttää korkeimman faasitilavuusosuuden.
Hallittu jähmettyminen:Hallitsemme valutankojen jäähdytysnopeutta makrosegregaation estämiseksi ja varmistamme, että tangon jokaisella tuumalla on tasainen kemiallinen koostumus.
4. Gnee Alloy -laadunvarmistus
Luotettavana toimittajanaGnee Alloytarjoaa ilmailu- ja ydinalan auditoinneille vaaditun avoimuuden:
100 % radiografinen testaus (RT):Jokainen valukappale röntgensädellään 100 %:n sisäisen tiheyden varmistamiseksi.
Spektroskooppinen analyysi:Reaaliaikainen-kemiallisen koostumuksen vahvistus OES- ja ICP-tekniikoilla.
MTC 3.1 ja 3.2 jäljitettävyys:Yksityiskohtaiset lämpöanalyysiraportit ovat jokaisen lähetyksen mukana.
Kolmannen- osapuolen tarkastus:Toivomme, että SGS:n, TUV:n tai BV:n kaltaiset organisaatiot tarkistavat laadunvarmistusjärjestelmämme.
5. Inconel 713C pyöreitä tankoja käytetään pääasiassa ilmailusovelluksissa
Ensimmäisen-vaiheen turbiinin lavat:Erinomaisen virumiskestävyytensä ansiosta.
Terän materiaalit:Käytetään{0}}lentokoneiden korkean suorituskyvyn kaasuturbiinimoottoreissa.
Turboahtimen juoksupyörät:Käytetään korkean{0}}tehokkuuden ja korkean lämpötilan{1}}dieselmoottoreissa.
Suihkumoottorin pakojärjestelmät:Niiden erinomaisen korkean lämpötilan{0}}hapetuksenkestävyyden ansiosta.
Miksi ostaa suoraan Gnee Alloyn tehtaalta?
✅️Suora tehdashinnoittelu:Poista 15-20 %:n korotus kansainvälisiltä kauppakeskuksilta.
✅️Tukkuvarasto:Suuri varasto perussulatuskokoja valmiinaNopea maailmanlaajuinen toimitus.
✅️Räätälöity valmistus:Voimme valaa tankoja tietyn halkaisijan mukaan (esim. 50 mm, 75 mm, 100 mm), jotta ne sopivat täydellisesti induktiosulatusupokkaasi.
✅️Lyhyt toimitusaika:Strategiset raaka-ainevarat varmistavat, että tuotantosi ei lopu koskaan.
Gnee Steel inconel 713C -sertifikaatti
📦 Pakkaus ja toimitus
KaikkiNikkelipohjainen seostuotteet pakataan seuraavilla tavoilla:
Puiset lavat tai laatikot
Kosteudenkestävä{0}}pakkaus
Tarrat uunin numero-, vakio- ja kokoetiketillä
Toimitetaan maailmanlaajuisesti meritse, lentoteitse tai pikakuljetuksella
Gnee Steel inconel 713c Tuotepakkaus
Ota yhteyttä saadaksesi viimeisimmän vientihinnan GH4169-seokselle
FAQ
K1: Miksi 713C-metalliseos on "puhtaampaa" kuin tavallinen takoromu?
V: Emme koskaan käytä hallitsematonta romua. Inconel 713C on valmistettu 100 % sertifioiduista ensiraaka-aineistaVIM-jalostus. Tämä minimoi kuonaa ja keraamisia sulkeumia, jotka aiheuttavat suuria romumääriä sijoitusvalussa.
Kysymys 2: Vastaako Inconel 713C muita UAV-moottoreiden laatuja?
V: Kyllä, se on tekninen vastineMAR-M-246monissa turbiinisovelluksissa, mutta tarjoaa paremman hapettumisenkestävyyden. Se valitaan usein sen vuoksiKustannustehokas ratkaisuverrattuna kalliimpiin koboltti{0}}seoksiin.
Q3: Voitko tarjota pieniä määriä prototyyppiturbiinipyöriä?
V: Ehdottomasti. Kuten aTason 1 valmistaja, tuemme ilmailu- ja avaruusinnovaatioita joustavilla MOQ-ratkaisuilla T&K-keskuksiin ja pieniin{0}}mittakaavaisiinUAV:n propulsiohankkeita.
Kysymys 4: Tarjoatko "kuorittuja" tai "Centerless Ground" -viimeistelyjä perusmetallitankoihin?
V: Kyllä. Tarjoamme tarkan pintakäsittelyn varmistaaksemme, että tangoissa ei ole pintaoksideja, mikä tarjoaa "Valmius-sulamaan"{2}}materiaalin valimollesi.
