Hastelloy C-276 vs 316L Koostumus ja suorituskyky
Hastelloy C-276: Tämä on nikkeli-kromi-molybdeeni-seos, joka sisältää volframia, joka kuuluu nikkelipohjaiseen metalliseosmateriaaliin. Sillä on erinomainen korkeiden lämpötilojen ja korroosionkestävyys, erityisesti useimmille syövyttäville aineille, mukaan lukien pistekorroosio, rakokorroosio ja jännityskorroosiohalkeilu.
316L: Se on ruostumatonta terästä, jonka pääkomponentteja ovat rauta, kromi, nikkeli ja molybdeeni. 316L kestää hyvin korroosionkestävyyttä, erityisesti korroosion estämiseen kloridiympäristöissä. Sen korroosionkestävyys ei kuitenkaan ole yhtä kattava kuin C-276, etenkään voimakkaasti hapettavissa ja pelkistävissä ympäristöissä.
Hastelloy C-276 vs 316L -sovelluskentät
Hastelloy C-276: Erinomaisen korroosionkestävyytensä ansiosta C-276:a käytetään laajalti useilla kemian prosessiteollisuudella, jotka sisältävät hapettavia ja pelkistäviä aineita, kuten öljy-, petrokemian-, kemian- ja muilla aloilla. Se sopii erityisen hyvin korkeita kloridipitoisuuksia sisältävien ympäristöjen, kuten rautakloridi- ja kuprikloridiliuosten, käsittelyyn.
316L: 316L ruostumatonta terästä käytetään yleisesti lääkinnällisissä laitteissa, elintarvikkeiden jalostuslaitteissa, kemianlaitteissa ja meritekniikassa sen hyvän korroosionkestävyyden ja prosessointikyvyn ansiosta.
Hastelloy C-276 vs 316L Hinta
Hastelloy C-276: Korkean metalliseospitoisuuden ja erinomaisen suorituskyvyn ansiosta C-276:n hinta on yleensä yli 316 litraa. Tämä tekee siitä kustannustehokkaamman joissakin sovelluksissa, jotka vaativat erittäin korkeaa materiaalin suorituskykyä.
316L: Yleisempänä ruostumattomana teräksenä 316L:n hinta on suhteellisen alhainen ja se sopii yleisiin teollisiin sovelluksiin, joissa on tiukat kustannusvaatimukset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Hastelloy C-276 on huomattavasti parempi kuin 316 litran korroosionkestävyys, erityisesti äärimmäisissä syövyttävissä ympäristöissä, kun taas 316L on yleisempi yleisissä teollisissa sovelluksissa alhaisempien kustannusten ja hyvän korroosionkestävyyden vuoksi.
